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Reanudan búsqueda de víctimas, en Minnesota
voa news el 02-08-2007, 18:01 (UTC) | | | Las autoridades en Minneapolis, Minnesota, están buscando los cuerpos de más víctimas, después que un importante puente colapsara y cayera 20 metros, al río Mississippi.
El jefe de bomberos de la ciudad, Jim Clack, dice que la operación ha cambiado de rescate a recuperación.
Este jueves, las autoridades fijaron en cuatro, la cifra confirmada de muertos en el colapso de la vía de ocho canales.
Por lo menos 30 personas están desaparecidas y se teme que el número de muertos aumentará.
Aquí en Washington, el presidente Bush expresó sus condolencias y dijo que se trata de una terrible situación.
El mandatario afirmó que el gobierno federal ayudará a asegurar que la estructura sea reconstruida lo más pronto posible.
Las autoridades dicen que llevará por lo menos tres días terminar de sacar los vehículos que cayeron al río.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte informó que 19 inspectores están en el lugar de los hechos y han comenzado la investigación del incidente.
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Dos detenidos por la muerte de la joven tinerfeña Fernanda Urzúa
ep social el 02-08-2007, 18:00 (UTC) | | | LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 2 Ago. (EUROPA PRESS) -
Un par de personas han sido detenidas sospechosas de estar involucradas en la desaparición de la joven de 15 años Fernanda Urzúa, encontrada muerta la madrugada de este jueves en Tenerife. El primer arresto, correspondiente a un colombiano de 28 años, se produjo este miércoles, mientras que el segundo, el de un ciudadano rumano que podría haber actuado como co-autor del crimen, tuvo lugar este jueves, después de que el primer detenido confesase ante la Guardia Civil haber secuestrado y asesinado a la menor, informaron a Europa Press fuentes próximas a la investigación.
Las pesquisas que condujeron a la detención de los presuntos autores del crimen tuvieron su inicio en el testimonio de una persona que aseguró haber visto un todoterreno azul en la zona donde apareció una zapatilla y un cinturón de la joven desaparecida. La Guardia Civil comenzó a buscar coches en la isla de esas características y encontró uno el pasado lunes, propiedad de un colombiano, cuyos neumáticos respondían a las marcas encontradas en el terreno donde había aparecido la ropa de Fernanda.
Los agentes de la Unidad Central Operativa (UCO) desplazados desde Madrid y los de Policía Judicial de la Comandancia de Tenerife comenzaron a vigilar al individuo y constataron que éste no se acercaba al vehículo a pesar de ser de su propiedad. Después de que el detenido se delatase, se llevó a cabo un registro del coche en el que se encontraron "vestigios e indicios incriminatorios" que desencadenaron la detención del primer implicado en el asesinato, según Interior. El general jefe de la Guardia Civil de Canarias, Miguel Martínez, precisó este jueves en rueda de prensa que aparecieron en el coche dos objetos relacionados con la joven.
ANTECEDENTES POLICIALES POR AGRESIÓN SEXUAL.
Tras su detención, el joven negó primero su implicación en los hechos, aunque luego confesó su participación en los mismos y condujo a los investigadores hasta el lugar en el que se encontraba enterrada la joven.
El colombiano detenido tiene antecedentes policiales por una supuesta agresión sexual cometida en el sur de Tenerife hace cinco años. Los delitos a los que se enfrenta ahora el presunto autor o los autores del crimen de Fernanda Urzúa corresponden a los de detención ilegal, posibles abusos sexuales y asesinato.
Respecto al lugar donde fue hallado el cadáver, la zona de El Palmar, Martínez aseguró que fue peinado por los efectivos policiales hasta en tres ocasiones, sin que hubiera indicios claros de que allí se encontraba la pequeña. "Estaba tapado, semienterrado con piedras, tierra y matojos; era imposible localizarlo", explicó.
A la espera de los resultados de la autopsia del cuerpo de la joven, las primeras hipótesis de la investigación señalan que pudo fallecer pocas horas después de su desaparición. La menor fue vista por última vez hacia las 21.30 horas del 26 de julio, cuando se dirigía a su casa en la urbanización Ten-Bel tras visitar a unas amigas.
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11:38 |Rusia coloca bandera en el fondo del Artico
milenio.com el 02-08-2007, 17:59 (UTC) | | | Uno de los batiscafosFoto: AP
El líder de la expedición Artur Chilingarov, quien dirigía la nave MIR 1, informó que la llegada al fondo del mar fue tranquila.
Moscú.- Rusia concretó el jueves con éxito su reclamo territorial del fondo del océano Artico, con el descenso de dos batiscafos a sus profundidades que colocaron una bandera sobre esa superficie.
Los dos batiscafos, pequeños sumergibles preparados para explorar las profundidades del mar, se sumergieron el jueves y retornaron tras casi 10 horas en el mar, informó la agencia noticiosa ITAR-Tass.
El primero de los aparatos emergió de las gélidas aguas tras ocho horas y 40 minutos bajo el agua, informó el vicepresidente de la Federación Polar de Exploradores, Vladimir Strugatsky.
El segundo emergió una hora después. El mayor peligro de la expedición de seis personas era que los batiscafos quedaran atrapados bajo las capas de hielo y sin oxígeno.
Cada submarino tenía oxígeno para 72 horas. Strugatsky dijo que el Mir-1 estuvo durante 40 minutos en la superficie antes de hallar un claro para emerger, dijo ITAR-Tass. Los batiscafos descendieron más de 4 kilómetros para explorar el oscuro lecho marino del Polo Norte.
El líder de la expedición Artur Chilingarov, quien dirigía la nave MIR 1, informó que la llegada al fondo del mar fue tranquila, según Tass. El proyecto fue una mezcla de ciencia, exploración y búsqueda de yacimientos de gas y crudo en el fondo marino.
Los batiscafos MIR 1 y MIR 2 son parte de una misión que las autoridades rusas llamaron el primer viaje al suelo submarino del punto más septentrional del planeta.
La colocada de la bandera simboliza la conquista de la mitad del Polo Norte para Moscú. Chilingarov, de 68 años, un afamado científico polar, explicó que se trataba de una expedición riesgosa.
“Tengo miedo y no lo escondo'’. Las capas de hielo suelen ser de un grosor de 1,5 metros y es difícil penetrarlas. Los investigadores sin embargo comprobaron que hubiera aperturas para minimizar el riesgo de los seis tripulantes_ tres en cada nave.
AP
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